韩国国土交通部方面 1 月 11 日称，经走访亚洲日韩，济州航空失事客机的两个"黑匣子"，也即是"航行数据纪录器"和"驾驶舱语音纪录器"均莫得收录客机撞上跑谈终点混凝土形态前终末 4 分钟的执行。

也即是说，从空难本日确当地技艺 8 时 59 分，到客机撞上混凝土形态爆炸发火的 9 时 03 分，这 4 分钟的航行数据和驾驶舱语音均未收录。当今，走访东谈主员还在分析为何会出现这么的情况。

由泰国曼谷腾飞的韩国济州航空 7C2216 号航班于韩国当地技艺 2024 年 12 月 29 日上昼 9 时 7 分许，在位于全罗南谈的务安机场降落时坠毁。机上 175 名乘客和 6 名机组东谈主员除 2 名乘务员获救，其余 179 东谈主沿途遭难。

飞机一般装有两个黑匣子，别离为航行数据纪录器和驾驶舱语音纪录器。

1 月 2 日，韩国国土交通部称，济州航空失事客机的语音纪录器数据已于当日上昼退换罢了，事故走访东谈主员正对事发时机舱内语音纪录进行分析。

该失事客机的航行数据纪录器因部分残破，被送往位于好意思国华盛顿的好意思国国度运输安全委员会进行分析。1 月 8 日上昼，韩国官员称失事客机的航行数据纪录器已运抵好意思国，韩国同好意思国联系部门已入辖下手伸开对数据索取和分析等责任。

（总台记者 唐鑫）

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