1月13日，保时捷在法兰克福证券往复所公布2024年销量数据。2024年，保时捷在环球规模内共委派310718辆汽车，同比减少3%。在华商场汽车销量大跌，成为保时捷客岁环球销量下滑的主要原因。

2024年，保时捷在环球5个主要商场中，有4个达成销量增长，但中国商场出现下滑，客岁在华销量56887辆，同比下滑28%，2023年为79283 辆。

保时捷在中国市时势临的诸多挑战中，汽车销量下滑仅仅其一。2024年以来，保时捷中国先是被曝出遭供应商集合施压，被条款更换高管、提高补贴；后在年底，保时捷又被传出多地经销商关张。

保时捷不香了？

这不是保时捷在华销量初度下降。

2022年，保时捷在华销量由峰值下降2.5%至9.33万辆。而后又在2023年同比下滑15%至7.93万辆。2024年，保时捷在华汽车销量同比跌幅再改进高，达到28%，其在华商场减少的销量跳动了其他4大商场增量之和。

具体而言，2024年保时捷在欧洲(不包括德国)委派了75899辆汽车，同比增多8%；在德国脉土商场，委派35858辆，同比增长11%；北好意思以86541辆的委派量再度取代中国商场成为最大的销售区域，与客岁比较增长了1%。

在华汽车销量大跌的同期，保时捷在华经营也遭受前所未有的挑战。

2024年5月底，有音讯称保时捷销量大跌小母狗 文爱，纯电车型销量欠安激勉车价跳水。保时捷中国为了完成销售任务采取压库，导致经销商挟制罢手进车，并条款保时捷方面更换高管、提高补贴，继而两边矛盾透顶激化。

对此，保时捷中国彼时恢复时期周报记者称，保时捷中国与合座授权经销商永恒保捏着持久、互信的常态对话机制，汽车厂商永恒要积极倾听经销商来自一线的声息，将一同寻求有用的方式来积极应付商场的变化。

2024年7月，保时捷中国文告潘励驰(Alexander Pollich)接任保时捷中国总裁及首席施行官，前任保时捷中国总裁及首席施行官柯时迈(Michael Kirsch)调离。

但保时捷中国作念出的上述调遣并未透顶更正经销商困局。

客岁12月底，新浪科技报说念称保时捷寰宇多家线下门店短暂关闭，包括义乌、唐山、郑州等。为了在中国商场降本增效，保时捷还无故取消了喜悦的车主新年礼物，就连每年最为爱慕的试驾步履“凌驾风雪”也被取消。

剩下的保时捷经销商为了多卖车，也运转更正以往的强劲立场——保时捷4S店运转减少甚而取消购车必选装的“强制条款”。保时捷北京某4S店职责主说念主员暗示，以往购买保时捷车辆频繁会选装超15万元树立，但当今“(选装)没条款，优惠多。”

此外保时捷也从以往的“东说念主等车”，即铺张者采选树立后入口车辆，形成了“车等东说念主”。上述职责主说念主员在其微信一又友圈中，正挂售着多辆保时捷卡宴、Macan现车。“现车敷裕各式神采王人有，价钱也可以。”该职责主说念主员称。

缩减经销商数目是独一目标？

保时捷在华遇冷有多重原因。

保时捷方面暗示，动作超豪华汽车品牌，2024年其在华销量下滑与经济容颜磋磨。这少量获取了部分业内东说念主士的认可。

除了客不雅成分，保时捷的居品布局、售价等也对其销量有一定影响。

适度现时，保时捷在华共有6款车型在售。除了保时捷911、718两款小众跑车外，保时捷仅有4款主流车型在售，且纯电车型主要为Taycan。保时捷全系居品起步价均在50万元以上。

值得一提的是，在良马X5、驰骋GLE等高端车型加快国产化确当下，保时捷全系车型仍均为入口。腾贵的豪车入口税，稀释了保时捷的居品竞争力。

让保时捷居品竞争力下滑的，还有自主品牌的崛起。“保时捷在华销量快速下滑与自主品牌高端居品竞争力的大幅进步磋磨。”乘联会布告长崔东树对时期周报记者暗示。

2024年，比亚迪仰望等品牌在百万元级别商场对保时捷等超豪华品牌发起冲击，仰望大型SUV仰望U8、超等跑车仰望U9等，为中国商场提供了自主品牌的超豪华采取。在主流商场，问界M9、理念念L9等大型SUV也以更低的售价展现出了更强的竞争力。

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“一是国内商场超豪华汽车铺张增长不再默契，二是自主品牌高端豪华汽车增多提供了更多采取。”朔方工业大学汽车产业改进辩论中心主任、训导纪雪洪说，“违抗保时捷等连年来短缺亮眼的新品和技艺，难以体现竞争力，且营销理念过期于互联网时期的新势力品牌。”

靠近窘境，保时捷若何办？时期周报记者就2024年汽车销量下滑原因、后续应付门径，致函保时捷中国了解情况。适度发稿未获回报。

现时可以确信的是，保时捷中国正在缩短经销收罗。

“现时客户需求下滑、销量缩减，对经销商收罗进行优化已大势所趋。咱们但愿保险配合资伴在土产货商场的盈利智商。”12月9日，潘励驰称。据他先容，保时捷将在异日两年期间中自由对收罗进行淘汰优化。按照经营，在2026年底将保留100家傍边经销商。

现时保时捷中国约有130个保时捷中心。

在不少业内东说念主士看来小母狗 文爱，2025年对保时捷而言亦然颇具挑战的一年，商场也期待保时捷的新答卷。